Каждый раз, когда вы улыбаетесь кому-то, будь то жест любви или дружеского расположения – это прекрасно!
Недавние исследования показали, что люди с красивыми улыбками воспринимаются как более успешные, умные, интересные, богатые, привлекательные и более популярны у противоположного пола.

Итак, если вы до сих пор откладывали Ваш следующий визит к стоматологу, предлагаем Вам рассмотреть возможность стоматологического туризма на пути к здоровой и красивой улыбке.

Стоматологический туризм явление не новое. Свои мировые маршруты перемещения пациентов существуют десятки лет. Направления миграции зависят от диагнозов и цен, климата и условий проживания, от национальных особенностей и способов лечения. Теперь это появилось и в России.

Метро, RER (пригородные поезда) и автобус входят в ведение Системы парижского общественного транспорта (RATR), и большинство билетов действительны для проезда по городу на любом виде общественного транспорта.

• Метро и RER

Одним из самых удобных способов перемещения по Парижу является метро. Парижское метро включает 14 линий. На схеме метро (Plan du Metro) все линии пронумерованы, имеют разные цвета и обозначены названиями конечных станций на обоих концах линии. Например, линия 4 с юга на север – это линия с конечными станциями Porte d’Orleans и Porte de Clignancourt.

К Эйфелевой башне, впрочем, как и к любому другому новому элементу городского пейзажа, парижане сперва отнеслись кто с недоумением, кто с чувством растерянности, а кто просто с ужасом. Ги де Мопассан, например, даже подписал манифест против «этой вызывающей чувство головокружения нелепой башни». Он считал, что башня портит вид города, и обедать ходил в ресторан «Жюль Верн», объясняя это тем, что это единственное место в городе, с которого не видно самой башни. Поэт Варлен избегал во время пеших прогулок по Парижу улиц, с которых видно Эйфелеву башню.

Построил столь смелый проект известный инженер того времени Гюстав Эйфель. Среди его работ вращающийся купол обсерватории в Ницце, который, не смотря на тяжесть в 100000 кг., легко может приводить в движение один человек. В 1887 году проект металлической башни Эйфеля был выбран для демонстрации на Всемирной выставке 1889 года.

В 19:01 с центрального вокзала Амстердама отправляется поезд в Москву. В состав поезда входят вагоны, следующие до Берлина, Варшавы и Минска. Вагоны, принадлежащие разным странам и железнодорожным депо, выполнены в разном стиле и цветовой гамме. Именно поэтому поезд Амстердам – Москва легко отличить от других поездов.

Объявляют поезд примерно за 15 минут до отправления, на информационном табло информация о поезде появляется за 30 минут до отправления. Интересным является тот факт, что на табло поезд Амстердам – Москва обозначается, как поезд до Берлина (восточного вокзала).
Обычно поезд отправляется с платформы 7 или 8. Поэтому если Вы приехали заранее на Амстердамский центральный вокзал, то можете ожидать поезд недалеко от этой платформы. Правда, большой необходимости приезжать заранее нет. Поезда следуют строго по расписанию, а зала ожидания или просто скамеек на Центральном вокзале Амстердам практически нет.